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好消息!铁路枢纽东环线巴南段全面复工 南彭站平场完成90%

作者:小编 来源: 日期:2020/3/13 12:35:11 人气:2 评论:0

随着疫情防控形势逐步好转,不少工期陆续复工。上游新闻·重庆商报记者从巴南区获悉,近日,巴南区境内第一条铁路——铁路枢纽东环线巴南段全面复工,接下来将调配资源抓紧建设,保证工期节点顺利完成,预计2021年将建成通车。

据了解,铁路枢纽东环线起于江津区,经络璜、南彭、茶园、东港、龙盛、统景、木耳、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站,全长155.5公里。其中巴南段起于鱼洞,途经一品、龙洲湾、界石、南彭,终于南泉,主要工程有1个车站(南彭站)、1座隧道(回龙湾隧道4.35公里)、9座桥梁,桥隧约7.43千亩,并在巴南区设南彭客货运站。

铁路枢纽东环线建设工期4年,预计2021年建成通车。铁路枢纽东环线将通过东城大道、在建的龙洲湾隧道、规划中的8号线串联起佛耳岩港区、龙洲湾滨江片区、界石经济园区、鹿角组团和茶园东港等经济发展的主战场,实现客货运输高效运转。

记者在现场看到,目前南彭站平场工作已经完成90%,工人正在有序施工。据了解,东环线南彭站为客、货共站,占地1500余亩,车站设到发线8条(含正线),设货物线3条及相应货运设施。

5颗星彩票据巴南区方面介绍,为确保施工生产顺利推进,项目对所有管理人员和作业人员实行“一人一档”管理。还通过对到岗人员采用区域隔离,每天体温测量。工作场所每天定时消毒,公共场所、工作区域全程佩戴口罩,分时段就餐,杜绝人员扎堆。此外,还调整各项工作制度,调配人员和机械,加紧把疫情受影响了一个月的工期抢回来,保证工期节点顺利完成。

目前,项目管理人员和作业人员到岗260余人,回龙湾隧道二衬、跨渝黔高速连续梁、南彭三线道岔特大桥15号、16号连续梁、南彭车站附属等施工工点正在紧张有序的施工中。


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